标准主要配置及可选配置
|
电器系统 |
电池与续航 |
51.2V150Ah极速A类锂电，质保5年，45-85KM续航里程；可选配：51.2V280Ah极速A类锂电 |
|
充电机 |
车载式智能化充电机，充满自动断电，充电时间8小时 |
|
|
控制器 |
48V凡己交流控制器；可选配：防深踩功能 |
|
|
电机 |
5KW标配；可选配：10KW大功率交流电机 |
|
|
动力操控 |
动力传动系统 |
无极变速系统 |
|
转向系统 |
助力转向系统 |
|
|
前桥及悬挂 |
麦弗逊独立悬挂 |
|
|
后桥及悬挂 |
整体式后桥+高强度钢板弹簧+筒式液压减震 |
|
|
制动系统 |
液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置、加装真空刹车助力泵 |
|
|
轮胎 |
165/70R13真空胎 |
|
|
外观 |
油漆 |
电泳油漆 |
|
车架+车身 |
钢制车架，钣金车身（酸洗磷化、阴极电泳工艺长久防锈） |
|
|
灯光及信号 |
组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭 |
|
|
后视镜 |
中巴式可调后视镜 |
|
|
前挡玻璃 |
钢化玻璃 |
|
|
内饰 |
座椅、封闭及顶内饰 |
开放式豪华皮革材质软座椅、可选配：封闭式+含顶内饰 |
|
仪表及相关 |
多媒体显示屏，仪表显示（含电压、电流、车速、里程、灯光、前后换向等信号）、倒车影像 |
|
|
开关 |
启动开关、灯光及雨刮组合开关、进退档位开关 多功能收音机带USB接口 |
|
尺寸参数 |
外形尺寸 |
长（mm）*宽（mm）*高（mm） |
5090*1520*2090 |
|
轴距（mm） |
2700 |
||
|
轮距 |
前轮（mm）/后轮（mm） |
1290/1320 |
|
|
质量参数 |
整备质量（㎏）/最大总质量（㎏） |
890/2080 |
|
|
乘员（含司机）（人） |
14 |
||
|
通过性能参数 |
最小离地间隙（空载/满载）（mm） |
110/100（轮边） |
|
|
车架中部最小离地间隙（空载/满载）（mm） |
375/355 |
||
|
前悬（mm）/后悬（mm） |
1170/1220 |
||
|
接近角/离去角（满载）（°） |
17.7/13.2 |
||
|
最小转弯半径（mm） |
6300 |
||
|
电机 |
型式/品牌\型号 |
三相交流异步-合普动力、HPQ5-48-18N |
|
|
电流(A)/电压(V)/功率（KW） |
125/48/ 5 |
||
|
变速器 |
型式/速比 |
集成在后桥/1:20 |
|
|
悬架与车轮 |
前悬架、后悬架 |
麦弗逊悬架、钢板弹簧+整体式后桥 |
|
|
轮胎规格 |
铁轮毂165/70R13C |
||
|
转向器 |
型式 |
机械式齿轮齿条转向器 |
|
|
制动系 |
型式+驻车制动 |
前盘后鼓液压制动+EPB电子驻车 |
|
|
电池与电器 |
电池类型及品牌 |
磷酸铁锂-杭州极速-A类（电池质保5年） |
|
|
动力蓄电池组（V/Ah） |
51.2V/150Ah |
||
|
信号 |
危险警报灯、组合仪表、喇叭等 |
||
|
娱乐系统、照明 |
中控屏、前组合灯（远近光、位置）、前转向灯、后转向灯、后位灯、倒车灯、后刹车灯 |
||
|
车速及续航 |
空载、满载最高车速（km/h） |
30 |
|
|
30KM/h等速续航里程（空载/满载）（km） |
85（45） |
||
|
最大爬坡度（%） |
15% |
||
|
尺寸参数 |
外形尺寸 |
长（mm）*宽（mm）*高（mm） |
5090*1520*2090 |
|
轴距（mm） |
2700 |
||
|
轮距 |
前轮（mm）/后轮（mm） |
1290/1320 |
|
|
质量参数 |
整备质量（㎏）/最大总质量（㎏） |
890/2080 |
|
|
乘员（含司机）（人） |
14 |
||
|
通过性能参数 |
最小离地间隙（空载/满载）（mm） |
110/100（轮边） |
|
|
车架中部最小离地间隙（空载/满载）（mm） |
375/355 |
||
|
前悬（mm）/后悬（mm） |
1170/1220 |
||
|
接近角/离去角（满载）（°） |
17.7/13.2 |
||
|
最小转弯半径（mm） |
6300 |
||
|
电机 |
型式/品牌\型号 |
三相交流异步-合普动力、HPQ5-48-18N |
|
|
电流(A)/电压(V)/功率（KW） |
125/48/ 5 |
||
|
变速器 |
型式/速比 |
集成在后桥/1:20 |
|
|
悬架与车轮 |
前悬架、后悬架 |
麦弗逊悬架、钢板弹簧+整体式后桥 |
|
|
轮胎规格 |
铁轮毂165/70R13C |
||
|
转向器 |
型式 |
机械式齿轮齿条转向器 |
|
|
制动系 |
型式+驻车制动 |
前盘后鼓液压制动+EPB电子驻车 |
|
|
电池与电器 |
电池类型及品牌 |
磷酸铁锂-杭州极速-A类（电池质保5年） |
|
|
动力蓄电池组（V/Ah） |
51.2V/150Ah |
||
|
信号 |
危险警报灯、组合仪表、喇叭等 |
||
|
娱乐系统、照明 |
中控屏、前组合灯（远近光、位置）、前转向灯、后转向灯、后位灯、倒车灯、后刹车灯 |
||
|
车速及续航 |
空载、满载最高车速（km/h） |
30 |
|
|
30KM/h等速续航里程（空载/满载）（km） |
85（45） |
||
|
最大爬坡度（%） |
15% |
||
|
序号 |
配置内容 |
行业 |
五菱 |
优势分析 |
|
1 |
外观造型 |
山东品牌外形基本相似，没有个性和不够新颖。 |
自主新开发全新外观 |
新颖的外观，避免行业基本相同外观没有品牌感。 |
|
2 |
动力电池 |
72V100AH铅酸为主，质保1年 |
51.2V150Ah极速A类锂电，质保5年 |
使用锂电池，整车更轻，电池质保更长，是铅酸电池寿命的4倍。 |
|
3 |
电子驻车 |
无电子驻车，可选电磁驻车系统，但会增加2000-3000成本。 |
真空助力制动+标配EPB电子驻车系统 |
经济更实用、保障制动及驻车性能；且能大大降低驾驶员疲劳强度。 |
|
4 |
中控屏 |
部分没有倒车影像功能 |
标配7寸触摸中控屏，有防水倒车影像摄像头及手机蓝牙 |
功能更全面，对于客户更具吸引力。 |
|
5 |
车身结构 |
多数为分体式车架 |
整体式笼式车架 |
整体稳定性和舒适性更具优势 |
|
6 |
控制器 |
多数无防深踩功能 |
可以选配防深踩功能 |
结合驾驶习惯，多一项可保障安全驾驶，减少事故发生。 |
|
7 |
灯光 |
有部分不是LED灯 |
前灯、尾灯使用LEd灯 |
节能长寿、环保安全。 |
|
8 |
电机 |
多数标配4KW |
标配5KW |
五菱产品动力性能更强悍。 |
|
9 |
轮胎 |
155R12LT |
165/70R13C |
五菱采用乘用车车规级轮胎 |
|
|
后桥安全系数 |
行业多数安全系数为4.0-5.0 |
安全系数6.1 |
五菱产品承载能力更强 |
|
序号 |
配置内容 |
行业竞品 |
五菱 |
差异价值分析 |
|
1 |
价格（出厂价） |
32000-35000元（含税不含运费） |
39900元（含税不含运费） （预计售价，以正式发布为准） |
五菱相比行业价格 高出5000元左右 |
|
2 |
动力电池 |
72V100AH铅酸为主，7度电，质保1年 |
51.2V150Ah极速A类锂电，7.68度电，质保5年 |
锂电5年质保，增值12000元。
（按铅酸电池600元/度测算，7度电一次更换费用4000元，按至少更换3次，总体成本约12000元。） |
|
3 |
电子驻车 |
无电子驻车系统 |
真空助力制动+标配EPB电子驻车系统 |
增值：1000元+ |
|
4 |
售后质保 |
1年内，只提供部分质保配件，提供有偿上门服务。 |
整车质保1年或5000公里（具体以随车保养手册为准），质保范围内免费提供上门服务。 |
增值：2000元+ |
|
|
|
|
|
总体增值：15000元+ |
立即咨询
返回列表
